Mustangmoos.de

@shango
Auf dr.M etwas zu finden ist ein ding der unmöglichkeit. Auch direkt mit google kommen nur schrottergebnisse.

Hast recht.

Hab mir jetzt auch gerade einen Wolf gesucht, aber hier isser:

http://www.dr-mustang.com/index.php?nam ... sc&start=0

So ab Seite 12 ein Beitrag von Whitesnake. Aber ich meine, zur selben Zeit gab es auch einen Fred im Racer Forum??. Hab jetzt aber nichts gefunden

Und wichtig:
Wer den Limiter noch drin hat, braucht nicht auf den Prüfstand! Das bringt gar nüscht....

danke dir für den link.
schropp hat mir bisher noch nicht geantwortet.
Wenn die wirklich bei 1:1 testen ist der dynoday für mich uninteressant.

Nachdem ich mir das ganze mal genauer angeschaut habe, muss ich meine Meinung revidieren. Hab die gleiche Einstellung zum Leistungstest wie ihr, Jungs. Mein Pony möchte ich nicht bis zum äußerstem belasten, der ist auch nicht mehr der jüngste. Als Zuschauer bin ich dabei, sonst nichts. Da muss ich auch passen. Sorry!

Alle klar, ich sage am Montag bei Schropp bescheid, dass wir den Termin am 24. September nicht wahrnehmen.

Erledigt, ich habe gesagt, dass wir nicht genug Leute zusammenbringen, und uns eventuell im nächsten Jahr melden.
Wäre zwar ein netter Ausflug gewesen, aber vielleciht könnten wir an diesem Tag, dem 24.09. ja wirklich etwas zusammen machen, es wäre der letzte SAmstag im September, das heißt, dass einige den letzten SAmstaga in der Saison haben.

Hat jemand Vorschläge? Mir schwirrt immer ncoh die Rossfeldstraße im Kopf, wäre das etwas für diesen Termin?

Wäre eventuell auch mit dabei.aber wie die anderen schon sagten: das will ich auch meiner kardanwelle nicht antun. Weil hab die vmax rausgemacht.und die 05 modelle haben ne echt miese welle drinn. ;( täts aber schhon gern mal wissen.grad durch oktan tune und die x pipes.hmm

max 20 PS beim V6.

Hab dieselbe Config + Alu Kardan. Bei mir sind es eben die +20 aber + 50 Nm. Die schieb ich aber auf die Alu.
Das "mehr" mach ich im Moment wieder wett durch meine 19' Walzen. Die kleben wie Uhu auf der Straße.

Ätsch 20 zoll: D.

Pro Zoll ein Leistungsverlust von 5 PS

petermünchen hat geschrieben:Ätsch 20 zoll: D.

Und hart?
Habe mich gegen 20er enschieden. Auch die 19er sind "hart" an der Grenze der Gemütlichkeit

Aber die sehen so schön aus: ( kleine reifen sehen doof aus am stang: D