Mustangmoos.de

Lestat1795 hat geschrieben:
Behindern? Routebook?

Das wird aber kein Rennen lieber Klaus.
Nur eine gemeinsame Ausfahrt.

An ein Rennen hatte ich auch in keinster Weise gedacht, doch es gilt zu bedenken, daß wir mit mindestens
6 Autos unterwegs sind (wahrscheinlich werden es mehr) und das ist schon eine kleiner Convoi!
Und die genaue Strecke sollte man schon wissen, falls wir uns ungewollt trennen.

Keine Angst Klaus, wir sind vor 2 Wochen eine weitaus größere Strecke mit 25 Autos gefahren, und auch das hat geklappt!

Aber wir ordnen die Autos schon nach PS und/oder Fahrwünschen (ich sage nur "1000 Umdrehungen"...) (duckundweg)

Egal, das machen wir schon.....

Hier die Strecke:

Farchant
Leutasch, Österreich
Telfs, Österreich
Kematen in Tirol, Österreich
Kühtai, Österreich
Bundesstr. Haiming (Oilers)

von dort aus freie Heinfahrt.

Wird eine Riesengaudi, drückt die Daumen, dass das Wetter passt!

Hi, komme alleine

DanK hat geschrieben:Hi, komme alleine

Schade, aber wir freuen uns, dass Du kommst, wenn auch ohne Frederike.

intruder4711 hat geschrieben: Aber wir ordnen die Autos schon nach PS und/oder Fahrwünschen (ich sage nur "1000 Umdrehungen"...) (duckundweg)

Jaaaaa, wird auch gut so sein, sonst geht ihr mir mit euren 'Kinderwägen' noch im Weg um, wenn ich da im 4. Gang den Berg hochblubber !

Jaaaaa, wird auch gut so sein, sonst geht ihr mir mit euren 'Kinderwägen' noch im Weg um, wenn ich da im 4. Gang den Berg hochblubber !

I seh` scho, des wird a Mordsgaudi!

Ich glaub da hat dann aber jemand was falsch verstanden

Nach leistung heisst doch: die Schwächsten nach vorne, oder?

DanK hat geschrieben:Ich glaub da hat dann aber jemand was falsch verstanden

Nach leistung heisst doch: die Schwächsten nach vorne, oder?

Danke Daniel, Du hast es verstanden!

Uwe ging halt von den schwächsten Fahrern aus.

Du hast es erfasst !
Ich bin doch auch immer dafür die Kleinsten und Schwächsten vor zu schicken.

.....also wir werden kein Roadbook erstellen in Zeiten der Navi-Junkies kommt sogar Oma vom betreuten Wohnen wieder pünktlich heim.

... und bitte beachtet:
die üblichen 1/4 Mile Penisvergleiche wer mehr Hubraum hat funktionieren am Berg nicht, hier gilt ganz klar nicht die Länge sondern das Hin und Her bringt die Meter!

denn hin und wieder kommt mal ne Kurve, mangelnde Riskobereitschaft kostet hier extrem Zeit! Also bitte denkt Euch schon einen Stapel Ausreden aus, warum es hier und da nicht möglich war voll zu fahren. Und sprecht Euch mit den Beifahrern ab, nichts ist peinlicher als ein betretenes Gesicht, wenn der Copilot sagt "das ging eingentliche locker....." aber ...

aber keine Angst es wird nicht "gemessen", es zählt nur die Zeit.

Und für die ganz Lustigen in der Klasse, nee das iss kein Spasss! Versäätzung gefäääährtdet!

Es schaut saublöd aus hintern´m Wohnmobil anzukommen


Neben dem Wettbewerbsgedanken möchten wir auch den Esoterischen Aspekt nicht vergessen.Es soll zu einem Ganzheitserlbnis werden, deshalb Fenster runter, Motor ausdrehen, und vor Kurven und im Schubbetrieb bitte spotzend, unverbrannten Treibstoff ausstossen, und die Fuhre quietschend um die Ecke drücken.

Noch ein Apell an die Beifahrer:
das Ganze ist kein Spaß, wenn wir unbedingt dabei sein wollen aber das Riskoniveau der Fahrer nicht mitgehen können gilt die eiserne Copilotenregel:

Regel Nr.1: Fresse halten
Regel Nr.2: Fresse halten
Regel Nr.3: Fresse halten
Regel Nr.4: nicht heulen

Also nur Mut Jungs und Mädls:
Wenn wir uns alle an den Eiern packen sollten wir die Tour überstehen, ohne dass uns einer überholt.

OffTopic:

Bernie Ecdelstone sagte:
"Immer wenn sie denken sie haben mich an den Eiern, merken sie, dass ihre Hände zu klein sind":


und jäz hochoffiziell
Ich werde versuchen einen Tisch etc für 10 Menschen zu reservieren, egal ob es Schneit, oder sonstwie ungangenehm für eine Tour ist, also kurz davor kneifen ist wie zu früh bremesen... das hängt Dir ewig nach

aint nu fun to ride a muscle

Weise Worte Master Flash.

Und nicht vergessen:
Drehzahl ist dein Freund am Berg.
Am besten geben wir Uwe 10 Minuten Vorsprung am Berg damit er mit 800rpm hochschleichen kann.
Ich folge dann mit 5000rpm